最近の外車はエアコンだけではなくて、暖房もあるんだなと。オープンだから暖房が必要なのか。
しかし、オープンだと、ちょっと落ち着かないし、バンコクの街を走るにはモノが落ちて来るような気がして、そんな気持ちで走行するのはちょっとだめかも。埃やチリ、街中のゴミまでもが車内の隅々まで入り込んでしまいそう。
ショールームにあるBMWは、4本すべてのホイールにあるBMWの文字がきちんと読める位置にあるのか、残りの3本を見てこなかったことを後悔・・4本ともにそろえるには車台を持ち上げないとできないからこの1本だけで、しかも偶然か。
→ラワンクルのタイと日本暮らしのサイクル（2010-2019）を見る。
Z4ですね。ヨダレものですが、タイで買うとちょっと高過ぎ。バンコクをオープンで走るのはそれほど悪くはないですよ。もちろん乾季の涼しい時期に午後5時過ぎてからの話ですけど。あ、渋滞していないのが大前提です。スクンビットの辺りは夜遅くならないとダメですね。
毎度こんばんはです。
いやいや、BMWの6シリーズほしいですね。なんかタイのお金持ちがガレージに止めっぱなしで20年くらい忘れていたなんていう6シリーズ現れないかな。。
トヨタのエンジン載せれば快適に走行できそうです。
タイではコンディションの良い古い車を探すのは結構大変です。古いのはBMWよりもMercedesの方が探しやすいと思います。私のアパートの近くに旧車ばかり扱っているショップが有りますよ。ここのオーナーはドイツ車が好きみたいでMercedesの古いの(レストア済み)を扱っています。60年代のMGBのオリジナルコンディションのがあって、グラっと来ました。(けど買っていません、もちろん)。一度覗かれては如何ですか？
いいですね。ぜひ、現場への案内をお願いします。
タイムリーすぎます。
昨日、コラートで黒いZ4慣らし（2,000キロ）終了に触れてきました。
ホイルにはMのマークも…。